美国总统拜登（Joe Biden）表示，公司税率在25％至28％之间可能有助于支付急需的基础设施，这表明他接受的税率可能低于寻求共和党支持该基金时提出的税率。
拜登在路易斯安那州查尔斯湖访问时说：“我为此支付的方式是确保最大的公司不支付零，并将（2017年公司）减税幅度降低到25％至28％”。
在2.3万亿美元的基础设施计划中，民主党总统最初提议将公司税率从21％提高到28％。税务专家和国会助手在四月告诉路透社，25％的税率可能是一个折衷方案。
拜登说：“我提出的建议非常必要”，将得到报酬，驳斥了“ tri脚”的理论，即帮助企业和富人将从经济阶梯中走下坡路的人们受益。“我们必须从下而上和中间进行构建。”
拜登的背后是Calcasieu河大桥，这座桥建于1952年，他说那是距其到期日20年的建筑物。越来越多的流量在其间爬行。
拜登谈到拥挤的桥梁时说：“那是灾难的根源。”
后来，他在新奥尔良停留，参观了污水处理与水务局的卡罗尔顿水厂，并讨论了在水利基础设施方面的支出需求。
在当时的总统唐纳德·特朗普和他的共和党人推动2017年减税之后，美国公司税率从35％降至21％，但许多美国大公司的缴纳税率要低得多。
增加公司向超过4万亿美元的联邦预算中支付的费用，是拜登重组美国经济以减少不平等并试图应对中国崛起的计划的重要组成部分。
拜登访问遭受重创的路易斯安那州，过去二十年来一直为共和党总统候选人提供支持，这是他“让美国重回正轨”计划的一部分，以推动一项2.25万亿美元的基础设施支出计划以及18亿美元的教育和育儿提案。
他推动在学校，道路，职业培训和其他公共工程上花费更多联邦资金，并向最富有的美国人和公司征税以使其支付费用的努力受到了双方选民的欢迎。但是该计划遭到共和党议员的强烈反对。
白宫押注这样的旅行将为拜登和他的支出建议赢得公众支持，甚至在支持特朗普的共和党选民中也是如此，特朗普仍在党内保持着巨大的影响力。
国会共和党人反对拜登提出的十年内2.25万亿美元的基础设施支出提议，称对企业征收的更高税款将为其增加工作成本，并拖慢经济增长。
特朗普表示，对公司增加税收可能会促使一些公司迁往海外，以寻求更好的税收环境。
在1960年代和1990年代等较高的公司税水平下，美国经济蓬勃发展。
在参议院的分裂中，如果没有共和党人支持该法案，拜登将需要每一次民主党投票。拜登在查尔斯湖说，他正在国会与共和党人会面，以了解“他们愿意付出多少，他们认为优先事项是什么，可以做出什么样的妥协”。
拜登说：“我准备妥协。”“我不准备再有一个时期，美国会有另一个'基础设施月'，并且不会改变该死的事情。”
一些共和党人提供了规模更小的方案：5680亿美元，重点用于道路，桥梁，宽带接入和饮用水改善。但是，其中大部分反映了联邦政府已经有望在该基础设施上花费的资金。
美国参议院少数族裔领袖米奇麦康奈尔（Mitch McConnell）上周预测，拜登的基础设施和就业计划不会得到共和党议员的支持。
麦康奈尔（McConnell）上个月在他家乡肯塔基州的一次活动中说：“我将竭尽全力与他们作战，因为我认为这对美国是错误的选择。”
